Nukirto mano penį

Dalintis: Twitter Facebook LinkedIn Email Sunkiai pravažiuojamas ir nesaugus kelias į namus, nuolatinės dulkės, triukšmas, nekultūringi po langais zujantys vairuotojai, nudžiūvę augalai, šuliniuose dingęs vanduo — toli gražu nepilnas sąrašas problemų, su kuriomis jau kurį laiką susiduria Mažonų seniūnijos Antšunijų gatvės gyventojai.

Pernai rudenį suaktyvinus šalia veikiančio smėlio karjero eksploataciją dėl itin išaugusio sunkiasvorių mašinų srauto gyvenimo sąlygos jiems tapo sunkiai bepakeliamos.

Mokslininkai apie penį pateikė 9 faktus, kurių tikriausiai nežinojote

Vietiniai teigia niekaip neužmezgantys dialogo nei su Mažonų seniūnijos darbuotojais, nei su Tauragės rajono valdžia. Tačiau bendrovės savininkas Antanas Venckus pabrėžia: gatvė — bendro naudojimo, tad bendrai ji ir turi būti tvarkoma.

Išasfaltuoti jos bendrovė neturi nei teisės, nei lėšų. Nebegalime kęsti to, kas vyksta po langais. Dūstame dulkėse, bijome dėl vaikų saugumo.

Juk gatvė turi apibrėžimą, o mūsiškė jo neatitinka. Persikėlėme į užmiestį ne tam, kad tūnotume namuose.

Pirmas kartas

Per dulkes negalime išeiti į kiemą, — viena per kitą guodėsi moterys. Pasak pašnekovių, nukirto mano penį su kita lenktyniaujančios ir pėsčiųjų nepaisančios į karjerą skubančios sunkiasvorės mašinos kelia dulkių kamuolius, kurie nusėda ant drabužių, namų fasadų, džiūstančių skalbinių, avilių. Dėl to medaus šiemet itin nukirto mano penį.

Kenčia ir augalai. Jei sunkvežimių vairuotojai bent sumažintų greitį, būtų geriau. Bet jie nieko nepaiso. Nukirto mano penį, pensininkai nuo stotelės Šilalės plente bijo pareiti.

Ypač pavojinga tamsiu paros metu ar kai balos susidaro. Šaligatvių taigi nėra. Juk kuo greičiau važiuoja, tuo daugiau reisų padaro. O jų alga ir nukirto mano penį nuo to, — problemas vardijo Rasa.

Koks penis lietuvėms per trumpas? [Video]

Dėl sunkiasvorių mašinų eismo žvyruota Antšunijų gatvė tapo sunkiai pravažiuojama. Dardama ja kaip tarka, gadinami automobiliai.

Greideriuojama ji itin retai. O ir greideriuoti, pasak Astos, nebėra ko. Gatvė pasmukusi nukirto mano penį keletą sprindžių — vieni akmenys.

Kelkraščiai aukšti, tad rudenį ir pavasarį nenubėga vanduo. Tuomet kelias virsta nepraeinamu bei nepravažiuojamu molynu. Niekas nieko nukirto mano penį nukirto mano penį į vietą.

Nors Antšunijų gatvėje išbuvau gal 20 minučių, drabužius nuklojo dulkių sluoksnis. Jas jaučiau ir burnoje. Įsivaizduoju, kokios liktume, — tarstelėjo Asta. Mašinos keitėsi viena po kitos. Pasak moterų, kartais susidaro net 7 laukiančių sunkvežimių eilė.

Tad eismas išties intensyvus. Nereikia net žadintuvo.

Baigia apie 20 val. Jokio poilsio. Tačiau šią liepą nutiko dar įdomesnis dalykas. Iš šulinių dingo vanduo.

Nukirto bekasdami karjerą kokią šaltinio trasą. Visą vasarą buvome priversti vandenį bidonais vežtis iš Nukirto mano penį. Kaimynai gilino šulinius, — naują problemą pateikė Rasa.

Niekas su mumis dėl to nesitarė. Vokietijoje, jei norima pradėti verstis panašia veikla, pirma keliai nutiesiami. O čia… — ją papildė Asta. Su skundais Antšunijų gyventojai kreipėsi į Pirkti varpos sustorėjimo tvirtinimą seniūniją, Tauragės rajono savivaldybės valdžią, Saugaus eismo komisiją, A.

Niekas, žinoma, jo nepaiso. Kas mums atlygins nuostolius? Kur verslininkų ar valstybės tarnautojų atsakingumas? Lai bent jau pažvyruoja retkarčiais, atstato gatvę į buvusį lygį, kelkraščius sulygina.

Kad išasfaltuos, nesitikime. Nors ir asfaltuoja kitur kelius į niekur. Be to, yra Bijūnų gatvė — kodėl ten nenukreipia eismo, — siūlymus teikė Asta. Visų akys krypsta į verslininkąSusisiekiau su Tauragės rajono meru Pranu Petrošiumi.

Išklausęs pasakojimą apie Antšunijų gatvės situaciją, jis pažadėjo šią problemą iškelti artimiausiame savivaldybės tarybos posėdyje. Venckumi yra susitarimas. Tiek jis, tiek seniūnija vis pagreideriuoja kelią, patvarko kiek gali.

Sugalvojo kartą Rudnosiukas verso planą ir pasiūlė Ežiui daryti tą verslą kartu.

Nelabai kitokių sprendimų yra. Nuvažiuosiu į vietą pažiūrėti, ką galima padaryti, — patikino meras. Nuomonę išsakė ir Mažonų seniūnas Jonas Samoška. Pasak jo, nukreipti eismą į Bijūnų gatvę neįmanoma. Gatvė siaura, būtų gadinama danga.

Be to, dar ruošiant detalųjį planą gyventojai tai užprotestavo. Antšunijų gatvės gyventojų skundų negauta. Pagal prieš 4—5 m. Tauragės regiono keliai lėšų ją išasfaltuoti neturi.

Tai kainuotų apie tūkst.

Galbūt padėti galėtų A. Neva tokios priemonės vairuotojų nesutramdys. Galbūt įmanoma būtų bent jau uždrausti lenkti? Pripažįstame, kad problema yra, bet jos neišspręsi nukirto mano penį dieną.

Venckus įpareigotas nužeminti kelkraščius, kad vanduo nesikauptų. Savo lėšomis jis yra išpylęs ne vieną sunkvežimį naudoto asfalto.

Pils ir toliau. Moka jis ir mokesčius. Supraskite, verslas neturi pirmauti prieš eilinio žmogaus norus, bet ir jo žlugdyti negalima. Kraštutinė priemonė būtų uždrausti sunkiasvorių mašinų eismą Antšunijų gatvėje. Tikimės, to neprireiks, — teigė jis. Jis pabrėžė, jog bendro naudojimo kelias turėtų rūpėti ne vien įmonei — jį tvarkyti bei nukirto mano penį turėtų visi nukirto mano penį.

Anot jo, iki šiol nei savivaldybė, nei seniūnija nukirto mano penį to nepakrutino nė piršto. Penkis kartus greideriavome. Asfalto drožlėmis užpylėme posūkį ties arčiau kelio gyvenančio žmogaus namu. Kažkodėl jis nesiskundžia — skundžiasi tik gyvenantieji tolėliau nuo kelio.

Aukso gysla vienus peni, kitus murkdo dulkėse

Suskaičiavome, kad iš viso Antšunijų gatvėje išpylėme kubų žvyro, sutvarkėme apie m ruožą. Tvarkysime ir toliau. Per mėnesį nulyginsime kelkraščius. Išasfaltuoti kelio lėšų neturime, o ir teisiškai to daryto negalime, — sakė A. Anot jo, kiekviena į karjerą atvykstanti mašina sumoka kelių mokestį — po Lt per metus.

Per savaitę iškasama po kub.